panne du volant moteur

[msdepla]

je voudrais vous faire part d'une panne sur ma voiture Toyota Avensis Break qui touche le volant moteur. celui ci a été changé et en même temps que l'embrayage, cette réparation s'est faite en Martinique où j'ai été muté. l'assurance complémentaire souscrite me refuse la prise en charge puisque mon véhicule se trouve hors de France et Toyota France refuse également car le véhicule à 4 ans et n'est plus en garantie usine. Questions: est-il normal qu'un volant moteur soit en panne ? ensuite une compagnie d'assurance compléméntaire qui refuse une prise en charge du fait que la panne se déroule en Martinique? ensuite cellle ci doit-elle remboursée une garantie qu'elle ne couvre pas ?

[lmlmhm]

Bonjour,
pour la garantie reprendre le contract et le lire tous est écrit,
pour le volant moteur il y forte chance que vous y soyez de votre poche car c'est une piéce considéré comme une piéce d'usure au meme titre que des plaquettes de frein ou des pneus.
c'est pour cela qu'il faut lire les contract de garantie et d'extantion pour voir se qui est pris et sous quel condition.

[oliviamichael]

bonjour,
je suis dans une situation similaire. VW Touran 3ans et 85000km
volant-moteur défectueux coût de plus de 1800€. voiture acheté en concession d'occasion il y a 1an et 5mois donc plus sous garantie.
le garage et la marque refuse toute prise en charge, j'engage une procédure pour tenter de faire reconnaitre le vice caché.
j'ai en ma possession les pièces détachées suspectes et espère trouver un expert pour valider ma position...

[dragon90]

vice caché au bout d'un an et 5 mois......bonne chance...ceci étant, c'est une panne classique. donc même pas un vice.

[oliviamichael]

si c'est pas un vice caché mais bien une usure normale alors il faut prévenir les milliers propriétaires de VW Touran qu'ils devront débourser 1800€ au bout de 3ans d'utilisation. du jamais vu dans l'automobile et une superbe publicité pour la fiabilité de la marque allemande.....

[dragon90]

c'est loin d'etre du jamais vu !
y'a eu un paquet de golf moteur lessivé a 150.000 par exemple.

[oliviamichael]

bon d'accord mais moi je n'en suis qu'à 85000km.
à ce prix là j'avais le même en neuf si on compte le prix d'achat occasion plus la réparation un an après...
je me suis donc bien trompé sur la fiabilité de la marque allemande qui communique sur cet aspect mais ne vaut pas plus que les autres.

[dragon90]

et oui....et ma 405 pigeot à 20 ans et elle roule toujours ! j'ai eu une seule panne : l'amplificateur d'allumage.
je la garde (vais quand même pas faire un crédit !)

[lmlmhm]

Pour info !
Un grand nombre de véhicule diesel actuel on se système d'embrayage.

Le problème c'est qu'ils sont plus fragiles que les anciens modèles,
donc ils ne support pas les conduite brusques.

On peut remettre un embrayage classique (moins cher) sur certains véhicules (307 HDi).

Ps: faite vos comptes:
- surcoût d'achat
- surcoût d'entretien
- Plus de panne

Un véhicule essence et parfois plus rentable qu'un diesel l'histoire des 15000 kms pour les essence et 25000 kms pour les diesel c'était bon y à 10 ans; on est plus à 40000 Kms pour les diesel maintenant.

Bon courage.